鍾佳濱的部落格

［屏東人ㄟ新聞／侯社長］

　　高雄鐵路地下化將增設七站，縣長潘孟安擔心因此增加屏東到高雄、新左營行駛及轉乘高鐵時間，交通部長吳宏謀、台鐵局長鹿潔身承諾將透過增加班次及列車停靠站的調整，不致影響轉乘時間，立委鍾佳濱表示，為保障屏東人權益，將嚴格監督台鐵是否履行承諾。

　　另外，針對潘孟安、鍾佳濱及眾多屏東鄉親關切高鐵南延問題，吳宏謀表示，針對屏東人的期待，希望外地人要有同理心，對於一些反對的聲音，交通部將協助溝通。

　　台鐵局為強化與高鐵連結成軌道系統網路，提升轉乘旅客舒適性與便捷性，在前瞻基礎建設下辦理「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程」3日上午在屏東車站舉行EMU500型電聯車轉乘優化列車首航。

　　為配合高雄鐵路地下化通車，台鐵10月改點後，台鐵鳳山到新左營之間將增加7站，乘車時間將增加16分鐘，因此3日上午在典禮開始前，潘縣長與鍾佳濱就在屏東車站門口向鹿潔身局長轉達屏東人的憂心，潘孟安表示，高雄增加停靠站，他們沒有意見，但不能因此增加屏東到高鐵站的轉乘時間，屏東沒有高鐵已經很委屈了，若因此再增加搭車時間將更有被剝奪感。

　　鹿潔身表示，將透過轉乘優化列車陸續投入，增加班次，再採用跳蛙式的停靠方式，縮短屏東至新左營的乘車時間，優化車廂首航次日起將每日運行6列次，後續隨改造進度陸續投入增加營運，到10月份配合高雄地下化通車改點，優化車廂將增加24列，區間快車新左營－屏東行駛時間約32分鐘，比原來縮短2分鐘；尖峰班距則由12分鐘縮短為10分鐘，離峰班距由原20分鐘縮短為15分鐘，以減少轉乘時間。

　　鍾佳濱表示，他是立法委員當中最常使用台鐵轉乘高鐵的委員，也與周春米委員一起在立法院力挺前瞻計畫中的新左營－屏東轉乘優化列車計畫，未來將嚴格監督台鐵是否履行承諾。

　　吳宏謀部長強調，區間快車新左營－屏東行駛時間縮短2分鐘對台鐵而言是極大的挑戰，但台鐵務必要實現，同時也要力求不誤點，以免影響轉乘。

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